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Cobra的设计师通过将杆头长度和宽度的最大化设计将重心移至更深、更低的位置,从而提高惯性力矩及容错率。

超大的杆面增加了杆面高度和宽度的能效比率 “高能效比率”设计使整个杆面产生的球速及容错率达到极限。

超大杆面和碾磨的双菱型杆面插件 比单菱型杆面更加有效的杆面设计,籍此提高杆面的反弹系数,获得更快的球速。

增强的冠部斜面及加深的凹坑 致关重要的冠部斜面及深凹坑设计可将重心移至更低、更深的位置,从而获得高弹道,小左曲的球路,并增加了容错率。

超薄的冠部及冠边 冠部及冠边被打造得超薄,仅有 0.024”.重心位置比07款低了 2.3 mm, 弹道更高。

5000+ 惯性力矩 (MOI) 超高的惯性力矩减少了非甜蜜点击球时的球速损失: - 更加稳定的距离 - 更加稳定的弹道


| 男款 |
重心高度 (mm) |
重心深度 (mm) |
惯性力矩 (g*cm2) |
| Speed LD 2007 |
29.8 |
33.8 |
5000 |
| New Speed LD 2008 |
27.5 |
39.4 |
5250 |
| 差异 |
LD'08 低了 2.3mm |
LD'08 深了 5.6mm |
LD'08 高了 250g *cm2 |
LD ’08 改良了惯性力矩,从而使每次开球变得完美! ·水平的杆头角度 传统的Top-Down外形,水平的杆头角度。 ·音效技术 新的音频调节技术使击球时的声音更加清脆,更加悦耳 。 ·速度调节 通过对不同球速的不同类型球手的细分,使每一球手都能获得最佳的距离及精度。
产品规格:

| 倾角 |
9.5° |
10.5° |
| 体积(CC) |
460 |
460 |
| 杆身长度(英寸) |
45.00 |
45.00 |
| 着地角(度) |
59.0 |
59.0 |
| 挥杆重量 |
D3 |
D3 |
| 球杆重量(g) |
R:306/SR:310/S:314 |
R:306/SR:310/S:314 |
| 杆身重量(g) |
R:56/SR:57/S:59 |
R:56/SR:57/S:59 |
| 软硬度 |
R、SR、S |
R、SR、S | |